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飛灰氣力輸送系統(tǒng)有哪些常見的故障和問題

發(fā)布日期：2024-09-11瀏覽次數(shù)：47

飛灰氣力輸送系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行中常會(huì)遇到多種故障和問題，這些問題可能源于設(shè)備本身、操作不當(dāng)、環(huán)境因素等多方面。以下是一些常見的故障和問題：

一、設(shè)備故障

輸送設(shè)備故障：

倉(cāng)泵故障：倉(cāng)泵作為輸送系統(tǒng)的核心部件，可能出現(xiàn)磨損、堵塞、密封不嚴(yán)等問題，影響輸送效率。
氣源設(shè)備故障：空氣壓縮機(jī)或羅茨風(fēng)機(jī)等氣源設(shè)備可能出現(xiàn)故障，導(dǎo)致氣源壓力不足或不穩(wěn)定，影響輸送效果。

管道與附件故障：

管道磨損：輸送管道在長(zhǎng)期運(yùn)行中可能因飛灰的沖刷而磨損，導(dǎo)致泄漏或堵塞。
彎頭與變徑管堵塞：彎頭和變徑管等附件處易積灰，造成堵塞，影響輸送流暢性。

控制系統(tǒng)故障：

傳感器故障：如壓力傳感器、料位計(jì)等傳感器出現(xiàn)故障，可能導(dǎo)致系統(tǒng)誤判或無法正常工作。
執(zhí)行器故障：如氣動(dòng)閥門、電磁閥等執(zhí)行器故障，可能導(dǎo)致系統(tǒng)無法按預(yù)設(shè)程序運(yùn)行。

二、操作問題

操作不當(dāng)：

輸送參數(shù)設(shè)置不合理：如氣源壓力、輸送速度等參數(shù)設(shè)置不當(dāng)，可能導(dǎo)致輸送效果不佳或設(shè)備損壞。
維護(hù)保養(yǎng)不到位：未定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，導(dǎo)致設(shè)備磨損加劇，故障頻發(fā)。

人為失誤：

如誤操作導(dǎo)致系統(tǒng)停機(jī)或啟動(dòng)失敗等。

三、環(huán)境因素

環(huán)境溫度與濕度：

環(huán)境溫度過高或濕度過大可能導(dǎo)致飛灰結(jié)塊，增加輸送難度和堵塞風(fēng)險(xiǎn)。

空氣質(zhì)量：

空氣中粉塵含量過高可能影響設(shè)備的正常運(yùn)行和密封性。

四、具體問題和處理方法

氣力輸送設(shè)備超過輸送時(shí)間：

原因：輸送管道粘結(jié)、料位計(jì)損壞或探頭粘灰、干灰輸送過程被中斷、管道中存在異物等。
處理方法：?jiǎn)?dòng)前進(jìn)行吹掃、檢查料位計(jì)、清除異物、檢查壓縮空氣系統(tǒng)運(yùn)行狀況等。

氣動(dòng)閥門、電磁閥等無法操作：

原因：轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸損壞、控制空氣管道漏氣、電磁閥損壞等。
處理方法：檢查壓縮空氣壓力、通知檢修處理。

干灰用壓縮空氣壓力低報(bào)警：

原因：壓縮空氣源壓力不足、壓力表故障、供氣閥門未全開等。
處理方法：增大供氣壓力、打開供氣閥門、修復(fù)檢驗(yàn)壓力表等。

進(jìn)料閥閥氣缸卡澀或閥瓣卡澀：

處理方法：更換氣缸或解體閥門整套更換。

高灰位信號(hào)問題：

處理：及時(shí)匯報(bào)并通知檢修來檢查，退出相應(yīng)電場(chǎng)，加強(qiáng)輸灰，調(diào)整后排電場(chǎng)下灰時(shí)間，投入連續(xù)振打。

輸灰不暢：

原因：飛灰結(jié)塊、異物卡塞等。
處理：設(shè)置流化風(fēng)機(jī)和流化風(fēng)加熱器，保持飛灰干燥蓬松；定期檢查空壓機(jī)、干燥器，保證各項(xiàng)指標(biāo)在正常范圍內(nèi)；檢查并解決閥門故障或內(nèi)漏問題。

綜上所述，飛灰氣力輸送系統(tǒng)的故障和問題多種多樣，需要綜合考慮設(shè)備、操作、環(huán)境等多方面因素進(jìn)行預(yù)防和解決。通過加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、合理設(shè)置輸送參數(shù)、提高操作人員素質(zhì)等措施，可以有效降低故障發(fā)生率，提高系統(tǒng)運(yùn)行效率。

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